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这届文宣不行 抄袭太弱智:1天弯腰8千次挥手4万次

热度0票  浏览5次 【共0条评论】【我要评论 时间:2017年1月19日 20:30

这届文宣不行 抄袭太弱智:1天弯腰8千次挥手4万次

来源:加加网(wdf5.com)    >>美国打折网,购物神价直播!

  1月18日,腾讯新闻图文并茂地转载了《视觉中国》一篇题为《95后女安检员的一天 弯腰8000次挥手4万次》的文章,让我再次感受到铁路系统宣传部门人才匮乏,感受铁路系统这届文宣不行,人才的匮乏。从5年前原铁道部发言人王勇平的“至于你信不信,我反正信了”,到“新婚抄D章”,再到昨天我在《乘警1年回家8天,不值得尊敬》一文中指出的常识性“漏洞”,相比铁路总公司负责宣传的官员应该有所认识吧?

  
  

  《视觉中国》的这篇文章中,有这么一段描写在呼和浩特火车站进站大厅从事安检的“95后”女孩李梦洁:“9点到12点,我一直要在这里给旅客安检。”一上午,李梦洁挥手15000多次,弯腰3000多次,这是她上午的工作量。

  

  3个小时挥手15000次,弯腰3000多次,即使旅客一直在排队,李梦洁不喝水、不上厕所,分分秒秒面对旅客,那也是每小时挥手5000次,弯腰1000多次;每分钟挥手83次,弯腰13次;每秒钟挥手近1.4次,不到每4秒钟就要弯腰1次,何况他还要全神贯注地看乘客身上有没有“情况”?我倒是想请铁路总公司的领导在健身房里体会半天,看看你们能不能在3个小时内挥手15000多次、弯腰3000多次?

  而写这篇文章的作者,难道就丝毫没有数字概念?这分明就是学50多年前《人民日报》“早稻亩产三万六千九百多斤”的写法,完全缺乏常识。但这位作者应该知道,目前是自媒体时代,你们“指鹿为马”的时代已经一去不复返了,普通网友会发现问题,也会直言不讳地对你们如此胡说八道发文痛斥。

  

  而笔者非常想知道这篇文章的作者究竟是何方神圣?经搜索却令我大跌眼镜。原来《视觉中国》所发这么一篇“烂得不能再烂”,意在宣传铁路“正能量”的稿件,竟然是全方位抄袭2015年2月6日《重庆晨报》第012版一篇题为《安检姑娘的一天:弯8000次腰挥4万次手》的文章。当然,时间、人物、地点完全不同,一个在西南,一个在华北。

现在我把《视觉中国》和《重庆晨报》的这两篇全文完整地复制过来,并进行对照,红字部分属抄袭,以供铁路宣传部门领导看看,还剩多少不是红字:

《视觉中国》:2017年1月17日消息,内蒙古呼和浩特,即使一个最简单的动作,如果让你在规定时间内重复成千上万次,想必再简单都会成为一种负担。但在呼和浩特火车站进站大厅从事安检的“95后”女孩李梦洁,每天的工作就是对着每名旅客挥手10次,弯腰两次这样的“规定动作”,她每天要分别重复4万次和8000次。经历的第三个春运,李梦洁已适应安检这个看着轻松却很累的工作

《重庆晨报》:即使一个最简单的动作,如果让你在规定时间内重复成千上万次,想必再简单都会成为一种负担。但在火车北站候车大厅从事安检的小姑娘曾杰,每天的工作就是对着每名旅客挥手10次,弯腰两次才能完成一名旅客的安检。这样的“规定动作”,她每天要分别重复4万次和8000次。春运首日,曾杰已适应安检这个看着轻松,却可以说是最累的工作

《视觉中国》:“请您微抬双臂。”1月16日上午,在呼和浩特火车站进站大厅门口,李梦洁已记不清这是当天第几次说这句话了。话音刚落,李梦洁拿着安检仪在旅客的左臂上下两侧各刷了两下。“请您转身。”完成手臂的检测,李梦洁接着进行下个安检流程。

《重庆晨报》:“请您微抬双臂。”4日中午11点过,在火车北站候车大厅门口,曾杰已记不清这是当天第几次说这句话了。话音刚落,曾杰拿着安检仪在旅客的左臂上下两侧各刷了两下。“请您转身。”完成手臂的检测,曾杰接着进行下个安检流程。

《视觉中国》:21岁的李梦洁个子不高,是内蒙古呼和浩特人,2015年大学毕业后来到呼和浩特火车站工作。这是她的第一份工作。“我们安检都有流程规定,用手持检测仪器在手臂上下各要刷一次,腹部刷一次。”李梦洁说,然后是另外一只手臂,接着就要弯下腰去对两腿进行安检,完成之后就要请旅客转身,再进行背部和双腿的安检,“每名旅客的安检,我要挥动手上的仪器10次,弯腰两次。”

《重庆晨报》:19岁的曾杰个子不高,是四川达州人,去年高中毕业后来到重庆火车站工作。这是她的第一份工作,也是她上班后迎来的第一个春运。

“我们安检都有流程规定,用手持检测仪器在手臂上下各要刷一次,腹部刷一次。”曾杰说,然后是另外一只手臂,接着就要弯下腰去对两腿进行安检,完成之后就要请旅客转身,再进行背部和双腿的安检,“每名旅客的安检,我要挥动手上的仪器10次,弯腰两次。”

《视觉中国》:1月16日,春运的第天,虽然还不是呼和浩特火车站的客流高峰期,但李梦洁估计,每小时经过她安检的旅客有500多人。李梦洁的上班时间是从上午9点到第二天的上午9点,之后可以休息一天。“9点到12点,我一直要在这里给旅客安检。”一上午,李梦洁挥手15000多次,弯腰3000多次,这是她上午的工作量。

《重庆晨报》:2月4日,春运的第天,虽然还不是重庆火车站的客流高峰期,但曾杰估计,每小时经过她安检的旅客有500多人。曾杰的上班时间是从上午9点到第二天的上午9点,之后可以休息一天。“9点到12点,我一直要在这里给旅客安检。”一上午,曾杰挥手15000多次,弯腰3000多次,这是她上午的工作量。

《视觉中国》:“我们吃饭都是轮流去,只能以最快的速度把饭吃完。”简单的午餐后,直到下午5点半,李梦洁仍要继续进行旅客安检的工作。按照5个小时计算,她在下午就要挥动安检仪器25000次,弯腰5000次。“我工作第一天是2015年7月8日,正好是暑运期间,真的是累到哭。”李梦洁说。

《重庆晨报》:“我们吃饭都是轮流去,只能以最快的速度把饭吃完。”简单的午餐后,直到下午5点半,曾杰仍要继续进行旅客安检的工作。按照5个小时计算,她在下午就要挥动安检仪器25000次,弯腰5000次。“我工作第一天是年7月8日,正好是暑运期间,真的是累到哭。”曾杰说。

《视觉中国》:5点半以后,李梦洁换岗到检查旅客行李的安检机前引导旅客等候安检。“有时候旅客多起来后,我们就要引导旅客等候,有些旅客不理解,还会骂人。”李梦洁说,这让她感觉很委屈。

《重庆晨报》:5点半,并不意味着曾杰可以下班。5点半以后,曾杰换岗到检查旅客行李的安检机前引导旅客等候安检。“有时候旅客多起来后,我们就要引导旅客等候,有些旅客不理解,还会骂人。”曾杰说,这让她感觉很委屈。

《视觉中国》:安检员李梦洁与同事在对查没的违禁用品分类。

以上这段属于《视觉中国》原创,《重庆晨报》那篇文章没有。

《视觉中国》:“才开始工作的时候,确实太累了,有时候又被旅客骂,真的不想干了,好几次都想辞职。”李梦洁说起工作神情很轻松,说到才开始工作的时候则是苦闷,“我经常给妈妈打电话,妈妈在电话里鼓励我坚持、坚持、再坚持,我这才坚持下来。”

《重庆晨报》:“才开始工作的时候,确实太累了,有时候又被旅客骂,真的不想干了,好几次都想辞职。”昨天曾杰说起工作神情很轻松,说到才开始工作的时候则是苦闷,“我经常给妈妈打电话,妈妈在电话里鼓励我坚持、坚持、再坚持,我这才坚持下来。”

今天我总算服了,原来《视觉中国》的抄袭水平比人民日报还要“牛”!佩服!

 

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